Sản phẩm cọc sạc xe năng lượng mới
Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố, trong tháng 4 năm nay, mặc dù sản lượng và doanh số bán xe chạy bằng nhiên liệu tại Trung Quốc có xu hướng giảm đáng kể nhưng doanh số xe năng lượng mới vẫn tiếp tục xu hướng tăng trưởng kể từ năm ngoái.Việc thay thế các phương tiện sử dụng nhiên liệu bằng các phương tiện sử dụng năng lượng mới là xu hướng tất yếu, và số lượng phương tiện sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Cọc sạc là thiết bị cung cấp năng lượng điện cho xe điện.So với việc sở hữu các phương tiện năng lượng mới, số lượng cọc sạc ở Trung Quốc rõ ràng là không đủ.Theo tỷ lệ cọc xe hiện có, khoảng cách về cọc sạc ở Trung Quốc sẽ còn mở rộng trong tương lai, và mục tiêu tỷ lệ cọc xe ở Trung Quốc là 1: 1, do đó, dư địa thị trường cọc sạc ở Trung Quốc rất rộng.Được thúc đẩy bởi các chính sách quốc gia, tỷ lệ sở hữu xe điện thuần túy và xe plug-in hybrid tiếp tục gia tăng, và nhu cầu thị trường về cọc sạc tiếp tục phát triển.Đầu nối cọc sạc là bộ phận chính của cọc sạc, và quy mô thị trường cũng tiếp tục được mở rộng.
Phương tiện năng lượng mới không thể tách rời khỏi cọc sạc và không thể tách cọc sạc khỏi đầu nối.Sự phổ biến của các phương tiện năng lượng mới đã tạo ra một đỉnh cao của việc xây dựng cọc sạc trên toàn quốc, điều này chắc chắn mang lại động lực đầy đủ cho sự phát triển của các đầu nối cọc sạc.Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp các đầu nối, công nghệ aitem đã đi đầu trong nghiên cứu khoa học và phát triển và bố trí thị trường đầu nối cọc sạc, nắm bắt cơ hội thị trường và sự thông minh của khách hàng.
