Các sản phẩm đóng cọc xe năng lượng mới
Theo dữ liệu gần đây được công bố bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, vào tháng 4 năm nay, mặc dù việc sản xuất và bán xe nhiên liệu ở Trung Quốc cho thấy xu hướng giảm đáng kể, việc bán xe năng lượng mới vẫn tiếp tục xu hướng tăng trưởng kể từ năm ngoái. Việc thay thế các phương tiện nhiên liệu bằng phương tiện năng lượng mới là một xu hướng không thể tránh khỏi và số lượng xe sẽ tiếp tục tăng trong tương lai.
Cọc sạc là thiết bị cung cấp năng lượng điện cho xe điện. So với quyền sở hữu của các phương tiện năng lượng mới, số lượng cọc sạc ở Trung Quốc rõ ràng là không đủ. Theo tỷ lệ cọc xe hiện tại, khoảng cách của các cọc sạc ở Trung Quốc sẽ mở rộng hơn nữa trong tương lai và mục tiêu của tỷ lệ cọc xe ở Trung Quốc là 1: 1, do đó, không gian thị trường của cọc sạc rất rộng. Được thúc đẩy bởi các chính sách quốc gia, quyền sở hữu xe điện thuần túy và xe hybrid plug-in tiếp tục tăng, và nhu cầu thị trường về việc sạc tiền sạc tiếp tục tăng. Các đầu nối cọc là các phần chính của cọc sạc, và quy mô thị trường cũng tiếp tục mở rộng.
Các phương tiện năng lượng mới không thể được tách ra khỏi các cọc sạc và các cọc sạc không thể được tách ra khỏi các đầu nối. Sự phổ biến của các phương tiện năng lượng mới đã tạo ra một đỉnh cao của việc xây dựng đống sạc quốc gia, chắc chắn mang đến sự thúc đẩy hoàn toàn cho sự phát triển của các đầu nối cọc sạc. Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của các đầu nối, công nghệ AITEM đã dẫn đầu trong nghiên cứu và phát triển khoa học và bố trí thị trường của các đầu nối cọc sạc, nắm bắt các cơ hội thị trường và trí thông minh của khách hàng.
