Sản phẩm cọc sạc xe năng lượng mới
Theo dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố gần đây, vào tháng 4 năm nay, mặc dù sản lượng và doanh số bán xe sử dụng nhiên liệu ở Trung Quốc có xu hướng giảm đáng kể nhưng doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới vẫn tiếp tục xu hướng tăng trưởng kể từ năm ngoái.Việc thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu bằng phương tiện sử dụng năng lượng mới là xu hướng tất yếu và số lượng phương tiện sẽ tiếp tục tăng trong tương lai.
Cột sạc là thiết bị cung cấp năng lượng điện cho xe điện.So với việc sở hữu các phương tiện sử dụng năng lượng mới, số lượng trạm sạc ở Trung Quốc rõ ràng là không đủ.Theo tỷ lệ cọc xe hiện tại, khoảng cách giữa các cọc sạc ở Trung Quốc sẽ tiếp tục mở rộng trong tương lai và mục tiêu về tỷ lệ cọc xe ở Trung Quốc là 1:1, do đó không gian thị trường của cọc sạc rất rộng.Được thúc đẩy bởi các chính sách quốc gia, tỷ lệ sở hữu xe điện thuần túy và xe plug-in hybrid tiếp tục tăng và nhu cầu thị trường về cọc sạc tiếp tục tăng.Đầu nối cọc sạc là bộ phận chính của cọc sạc và quy mô thị trường cũng tiếp tục mở rộng.
Xe năng lượng mới không thể tách rời khỏi cọc sạc và cọc sạc không thể tách rời khỏi đầu nối.Sự phổ biến của các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã đặt ra đỉnh cao trong việc xây dựng cọc sạc quốc gia, điều này chắc chắn mang lại động lực hoàn toàn cho sự phát triển của các đầu nối cọc sạc.Là nhà sản xuất đầu nối chuyên nghiệp, công nghệ aitem đi đầu trong nghiên cứu và phát triển khoa học cũng như bố trí thị trường đầu nối cọc sạc, nắm bắt cơ hội thị trường và thu thập thông tin khách hàng.
